Пещерный русофоб на видео несколько лет назад клянчил рекламу на нашем замечательном канале, естественно ему было отказано.
Не будем говорить кто это, чтобы не пиарить, т.к. он сейчас блогерок. Тогда он был шнырём в еврейском националистическом движении «Шахар» (сжатая информация на скрине), которым до сих пор руководит Каргин. Врал, что они комплементарны добрым русским людям, но нас не обманешь, время показало, что мы были правы.
Из СПбГУ отчислили алжирку-замоташку, которая спрятала наушники под хиджабом, чтобы сдать экзамен
Сафа Булесбаа, учившаяся на втором курсе стоматологического факультета, ходила на пары и экзамены в хиджабе, объясняя это своими культурными особенностями и тем, что она обязана перед Аллахом носить хиджаб.
Один из преподавателей заподозрил, что богобоязненная Сафа прячет в хиджабе наушники, он потребовал показать уши, но Сафа отказалась. В итоге она пыталась обвинять преподавателя в исламофобии, но её всё равно отчислили.
Канал «🧢Профессор в кепке» подключен к сервису MaxGate. Контент автоматически синхронизируется между Telegram и мессенджером MAX.
«🧢Профессор в кепке» - канал из категории «Новости и СМИ», подключенный к сервису кросспостинга MaxGate. Публикации канала синхронизируются между Telegram и мессенджером MAX, а на этой странице собраны ссылки на обе версии канала.
Сейчас у канала 455 подписчиков суммарно в Telegram и MAX. За последние 30 дней в истории MaxGate учтено 242 публикаций, поэтому перед подпиской можно оценить не только размер аудитории, но и регулярность обновлений.
Чтобы подписаться, используйте кнопки «Открыть в MAX» и «Открыть в Telegram» в верхней части страницы. У отдельных постов ссылка может быть доступна в обоих мессенджерах или только в одном из них, если MaxGate получил такой URL из истории обработки.
"Чё вы локализировали? Поставить колпачки на диски и шильдик наклеить?"
🤣 В Китае обнаружена экспансия "Волги". Несколько русских авто обнаружены только на одном китайском авторазборе. Говорят, продаются там по ~590 т.р.
Если тут ничего не напутано, новость, по сути своей, несёт не только оттенки унижения российского автопрома, но и грандиозный второй слой. Если китайцам дешевле производить свои же авто на наших заводах - за счёт разницы в стоимости труда и энергии (в чём с коммунистической КНР, где высок уровень автоматизации, тягаться весьма сложно) - это же огромное подспорье для российского рынка. Да, с одной стороны, указывает, что рабочие в РФ получают меньше, чем китайцы. С другой, это обеспечивает нас работой, на которую есть спрос на глобальном рынке - что в долгую даст куда больше плюсов нашей экономике. Привлечёт новые заводы, инвестиции, сопутствующее развитие смежных отраслей. Главное, заполнять их своими кадрами, а не тупо импортировать непрофильных "специалистов" из-за рубежа.
Кракен следит за проблемами России! Подпишись